சுங்க புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில், சீனா மொத்தம் 2.61 மில்லியன் டன் பருத்தியை இறக்குமதி செய்தது, இது 33.8% அதிகரிப்பு, இதில் பிரேசில் பருத்தி மிகப்பெரிய இறக்குமதி மூல நாடாகும், இது 42% ஆகும்; அமெரிக்கா 33 சதவீதத்துடன் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது. ஆஸ்திரேலியா 18 சதவீதத்துடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது, அதைத் தொடர்ந்து இந்தியா 3 சதவீதத்துடன், துருக்கி 2 சதவீதத்துடன், கஜகஸ்தான் 2 சதவீதத்துடன் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் இணைந்து 5 சதவீதத்துடன் உள்ளனர். 2023 உடன் ஒப்பிடும்போது, 2024 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் பருத்தி இறக்குமதியில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய மாற்றங்களில் ஒன்று பிரேசிலிய பருத்தியின் வெற்றிகரமான எழுச்சியாகும், இது பல ஆண்டுகளாக அமெரிக்க பருத்தியை முதல் சிம்மாசனத்தில் இருந்து கீழே இழுத்தது (2023 இல், அமெரிக்க பருத்தி இறக்குமதியின் விகிதம் 38% ஐ எட்டியது, மற்றும் பிரேசிலிய பருத்தி 29% மட்டுமே); இரண்டாவது, 2023/24 ஆம் ஆண்டில் இந்திய பருத்தியின் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு கடுமையாகக் குறைந்திருந்தாலும், சீன சந்தைக்கு இந்திய பருத்தியின் ஏற்றுமதி அளவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது (2024 இல் 74,000 டன், 105.5% அதிகரிப்பு), மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் பிரேசிலிய பருத்தி, அமெரிக்க பருத்தி மற்றும் ஆஸ்திரேலிய பருத்தி போன்ற போட்டியாளர்களை விட மிகவும் முன்னணியில் உள்ளது (அமெரிக்க பருத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 16.5% மட்டுமே அதிகரிப்பு).
கிங்டாவோ, ஜாங்ஜியாகாங் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள சில பருத்தி வர்த்தக நிறுவனங்கள், சீனாவின் முக்கிய துறைமுகங்களில் இன்னும் குறிப்பிட்ட அளவு பிணைக்கப்பட்ட/சுங்க அனுமதி 2023/24 இந்திய S-615 5/32, M 1 5/32 மற்றும் பிற கையால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பருத்தி ஸ்பாட் விற்பனை இருந்தாலும், மார்ச் 12-ஆம் தேதி கப்பல் போக்குவரத்து தேதிக்கு 2024/25 ஆம் ஆண்டில் மிகக் குறைவான புதிய பருத்தி மட்டுமே இருப்பதாகத் தெரிவித்துள்ளன. இந்தியாவின் பருத்தி உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி திறன் குறித்த தொழில்துறையின் எதிர்பார்ப்புகள் பொதுவாக அதிகமாக இல்லை. 2024 ஆம் ஆண்டில் சீன சந்தைக்கு இந்திய பருத்தி ஏற்றுமதி கணிசமாக மீண்டெழுவதற்கான காரணங்களுக்காக, ஷான்டாங், ஹெனான் மற்றும் ஜியாங்சுவில் உள்ள ஜவுளி நிறுவனங்கள் முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு என்று நம்புகின்றன:
முதலாவதாக, 2023/24 ஆம் ஆண்டில், இந்தியாவின் குஜராத் மாநிலத்தில் S-6 தரம், தரம், குட்டை கம்பளி விகிதம் மற்றும் அசுத்த உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றின் குறிகாட்டிகள் முந்தைய ஆண்டை விட உயர்ந்தன, மேலும் நூற்புத்திறன் மற்றும் நூற்பு உற்பத்தி விகிதம் அதிகரித்தது. கணக்கெடுப்பின்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில் சீனாவால் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இந்திய பருத்தி S-617 7/32 மற்றும் S-615 5/32 ஆகியவற்றின் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது C40S மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பருத்தி நூலை நூற்பதற்கு ஏற்றது, மேலும் சில அமெரிக்க பருத்தி, பிரேசிலிய பருத்தி மற்றும் ஆப்பிரிக்க பருத்திக்கு வலுவான மாற்றாக உள்ளது. இரண்டாவதாக, இந்திய பருத்தியின் "செலவு செயல்திறன்" மீண்டுள்ளது. சில பருத்தி நிறுவனங்களின் விலைப்புள்ளிகளின் பார்வையில், ஜனவரி மாத இறுதியில் இருந்து, கிங்டாவ் துறைமுக பிணைக்கப்பட்ட இந்திய பருத்தி S-6 15 5/32 (வலுவான 29GPT) அடிப்படை சுமார் 4 சென்ட்/பவுண்டில் நிலைபெற்றுள்ளது, இது அதே பருத்தி பிரேசில் பருத்தியை விட 3-5 சென்ட்/பவுண்டு குறைவாகவும், அதே காட்டி அமெரிக்க பருத்தியை விட 7-10 சென்ட்/பவுண்டு குறைவாகவும் உள்ளது, மேலும் ஜவுளி நிறுவனங்கள்/பருத்தி வர்த்தக நிறுவனங்கள் அமெரிக்க பருத்தி பேக்கேஜிங் சிக்கலில் திருப்தி அடையவில்லை. எனவே இந்திய பருத்தியில் அதிகரித்து வரும் ஆர்வம்; மூன்றாவதாக, செங்கடல் போக்குவரத்து நெருக்கடி மோசமடைவதும், 2024 முதல் அதிக விநியோகம் கொண்ட கரடுமுரடான நூல் மற்றும் சிரோ நூற்பு ஆகியவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் செயலில் உள்ள வர்த்தகமும் இந்திய பருத்தியின் "பயன்பாட்டு இடத்தை" விரிவுபடுத்தியுள்ளன. ஒப்பீட்டளவில், வாங்கிய இந்திய பருத்தி குறுகிய போக்குவரத்து தூரம், உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக சுழல் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பருத்தி நூலுடன் அதிக பொருந்தக்கூடிய பட்டம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-18-2025