முகத்தில்! மெர்ஸ்க் திடீரென்று அறிவித்தார்...

மெர்ஸ்க் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வின்சென்ட் கிளார்க் எதிர்பாராத விதமாக ஜெர்மன் சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனமான டிபி ஷென்கரை வாங்குவதில் தனது ஆர்வத்தை அறிவித்தார், "இது அவசியம் மிகவும் சாத்தியமான விளைவு அல்ல, ஆனால் இது நாம் கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று" என்று கூறினார்.

இந்தச் செய்தி தொழில்துறையில் பரவலான கவலையை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் மெர்ஸ்க் முன்பு டிபி ஷென்கரை வாங்கும் எண்ணம் இல்லை என்று வலியுறுத்தியிருந்தது.

2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், DB Shenker-ஐ கையகப்படுத்துவது குறித்த சந்தை வதந்திகள் வெளிவந்தபோது, ​​"நாங்கள் இதில் சிறிதும் ஆர்வம் காட்டவில்லை, இதுவே எங்கள் நிலைப்பாடாக பலமுறை இருந்து வருகிறது" என்று Cowen Sheng தெளிவுபடுத்தினார். நாங்கள் சரக்கு அனுப்பும் தொழிலில் ஈடுபட விரும்பவில்லை, இது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் வழங்க விரும்புவது அல்ல.

இப்போது, ​​கே வென்ஷெங்கின் அறிக்கையுடன், தளவாடத் துறையில் கையகப்படுத்தல் போர் மற்றொரு நிச்சயமற்ற தன்மையைச் சேர்த்துள்ளதாகத் தெரிகிறது. "நாங்கள் இந்த ஒப்பந்தத்தைச் செய்தாலும் இல்லாவிட்டாலும், அது தளவாட நிலப்பரப்பை மாற்றுவதால் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்... விசாரிக்காமல் இருப்பது நமது பொறுப்பற்ற செயலாகும்."

டிபி ஷென்கர் தற்போது உலகின் நான்காவது பெரிய சர்வதேச சரக்கு அனுப்புநராக உள்ளது, 130க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் 1,850க்கும் மேற்பட்ட கிளைகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் மற்றும் தோராயமாக 76,600 ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது.

டிபி ஷென்கரின் தற்போதைய மதிப்பு "12 பில்லியன் முதல் 15 பில்லியன் யூரோக்கள் வரை" என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

சந்தை முறையை மாற்றவும்

இந்த அறிவிப்பு மெர்ஸ்க் மற்றும் டிஎஸ்வி நிறுவனங்களை நெருக்கமாகப் பின்பற்றும் சிட்பேங்கிற்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. "இது எனக்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது. மெர்ஸ்க் தான் டிபி ஷென்கரை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு மிகக் குறைவு என்று நான் எப்போதும் நினைத்தேன்." மூத்த ஆய்வாளர் மிக்கேல் எமில் ஜென்சன்.

மேலும், மெர்ஸ்க் நிறுவனம் கடந்த காலங்களில் சிறிய தளவாட நிறுவனங்களை கையகப்படுத்தி, அதன் பெரிய வாடிக்கையாளர் தளத்தின் மூலம் இந்த நிறுவனங்களை விரிவுபடுத்த முனைந்துள்ளது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். எனவே உலகின் நான்காவது பெரிய தளவாட நிறுவனமான டிபி ஷென்கர், மெர்ஸ்க்குக்கு ஒரு திருப்புமுனையாக அமையக்கூடும்.

"மாறாக, DSV மிகவும் பொருத்தமான வாங்குபவராகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் DSV, DB ஷென்கரிடமிருந்து குறிப்பிடத்தக்க சினெர்ஜிகளைப் பெற முடியும்." "ஜென்சன் கூறுகிறார்.

ஆனால் மெர்ஸ்க் அதன் தற்போதைய தளவாட வணிகத்தில் 10 சதவீத இயல்பான வளர்ச்சியை அடைய போராடி வருவதற்கான அறிகுறிகளையும் அவர் மேற்கோள் காட்டினார், இது புதிய கையகப்படுத்துதல்களுக்கான அதன் தேடலுக்கு அவசரத்தை சேர்த்திருக்கலாம்.

DSV நீண்ட காலமாக DB Shenker இன் வலுவான வாங்குபவர்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு "தனித்துவமான வாய்ப்பை" கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது.

DB Schenker இன் விற்பனை செயல்முறையின் முதல் கட்டம் வெற்றிகரமாக முடிவடைந்துள்ளதாக ஜெர்மன் தொழில்துறை ஊடகமான DVZ சமீபத்தில் செய்தி வெளியிட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்த கட்டத்தில், மெர்ஸ்க் "கையகப்படுத்துதலில் பங்கேற்பது குறித்து பரிசீலிக்கும்" என்று கோவன் ஷெங் உறுதிப்படுத்தினார், இது சற்று எதிர்பாராதது என்றாலும், முந்தைய சந்தை வதந்திகளின் தொடரை உறுதிப்படுத்தினார்.

இருப்பினும், மிகவும் நுட்பமான விஷயம் என்னவென்றால், DB Schenker ஆசிய பசிபிக்கின் CEO ஆக முன்னாள் Maersk நிர்வாகியை நியமித்தது, குறிப்பாக, இந்த ஆண்டு பிப்ரவரி 1 முதல் அமலுக்கு வரும் வகையில், ஆசிய பசிபிக்கின் CEO ஆக விஷால் சர்மாவை DB Schenker நியமித்தது.

விஷால் ஸ்ஜர்மா தளவாடத் துறையில் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பணியாற்றி வருகிறார், மேலும் 2021 முதல் டிபி ஷெங்கர் கிளஸ்டர் கிரேட்டர் சீனாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக உள்ளார். அவர் 2018 ஆம் ஆண்டில் இந்திய துணைக் கண்ட கிளஸ்டரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக டிபி ஷெங்கரில் சேர்ந்தார்.

டிபி ஷென்கரில் சேருவதற்கு முன்பு, விஷால் சர்மா அமெரிக்கா, சிங்கப்பூர், இந்தியா மற்றும் டென்மார்க் ஆகிய நாடுகளில் சரக்கு நிறுவனங்களில் பல்வேறு நிர்வாகப் பதவிகளை வகித்தார். உதாரணமாக, அவர் மெர்ஸ்க் மற்றும் டான்மேக்ஸில் (மெர்ஸ்க்கின் முன்னாள் தளவாடப் பிரிவு) பல ஆண்டுகள் பணியாற்றினார்.
கையகப்படுத்துதல்கள் கடினமானவை
ஜெர்மன் சரக்கு அனுப்புநரை வாங்குவதற்காக சுமார் 20 நிறுவனங்கள் முதல் முறையாக ஏலம் எடுப்பதாக கூறப்படுகிறது. விரைவில், இது ஐந்தாகக் குறைக்கப்படும்.

"டிபி ஷென்கர் அவர்களின் முந்தைய கையகப்படுத்துதல்களை விட மிகப் பெரியது, மேலும் செயல்படுத்தல் ஆபத்து கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இருப்பதாக நாங்கள் நினைக்கிறோம்," என்று பெர்ன்ஸ்டீனின் ஆய்வாளர் டோபியாஸ் ஃப்ரோம் கூறினார்.

அவர் மெர்ஸ்க், டிபி ஷென்கர் மற்றும் தளவாட நிறுவனமான டிஎஸ்வி ஆகியவற்றை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறார், அத்தகைய கையகப்படுத்துதலுடன் மெர்ஸ்க் ஜெர்மன் நிறுவனத்தை அதன் தளவாட வணிகத்தில் ஒருங்கிணைக்க வேண்டியிருக்கும் என்று குறிப்பிடுகிறார்.

"இது மெர்ஸ்க்கு செயல்படுத்துவதை மிகவும் சவாலானதாக ஆக்குகிறது. குறிப்பாக டிபி ஷென்கர் போன்ற தளவாட நிறுவனத்திற்கு, "ஃப்ரோம் கூறினார்.

இருப்பினும், கையகப்படுத்துதலுக்கு நிதியளிக்க Maersk இல் புதிய பங்குகளை வாங்க பங்கு முதலீட்டாளர்களை சமாதானப்படுத்த Maersk சிரமப்படலாம் என்று ஒரு டேனிஷ் சொத்து மேலாளர் கூறியது சிந்திக்கத்தக்கது. ஏனெனில் இதுவரை, Lagistics கையகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் Lagistics பிரிவின் செயல்திறன் அடிப்படையில் Maersk அதிக வெற்றியைப் பெறவில்லை.
கப்பல் போக்குவரத்து ஜாம்பவான்கள் வாங்கும் வெறியில் உள்ளனர்.
24 ஆண்டுகளின் தொடக்கத்தில், உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல் நிறுவனங்கள் பல தளவாட நிறுவனங்களை கையகப்படுத்துவதாக அறிவித்துள்ளன. தொற்றுநோய்களின் போது வெளிப்படும் விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகள் கப்பல் நிறுவனங்களை ஒருங்கிணைந்த தளவாட அமைப்பை நோக்கி நகர்த்த வழிவகுத்தன, இது உலகளாவிய கப்பல் பாதைகளைத் தடுத்துள்ள செங்கடல் நெருக்கடியால் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் நிலையான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மொத்த விநியோகச் சங்கிலி தீர்வுகளை வழங்க உதவுவதற்காக கப்பல் நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைந்து வருகின்றன.

இத்தாலிய தளவாட நிறுவனத்தை காஸ்கோ ஷிப்பிங் கையகப்படுத்துகிறது

ஜனவரி 8 ஆம் தேதி, COSCO ஷிப்பிங் (ஐரோப்பா) கோ., லிமிடெட்டின் கேத்ரிச் கூட்டு முயற்சியானது, இத்தாலிய பிராண்ட் சப்ளை செயின் நிறுவனமான TRASGO ஐ வெற்றிகரமாக கையகப்படுத்தியது. இந்த கையகப்படுத்தல் இத்தாலி மற்றும் ஐரோப்பாவில் COSCO ஷிப்பிங்கின் டிஜிட்டல் சப்ளை செயின் கட்டுமானத்திற்கான ஒரு புதிய கட்டத்தையும் விரைவான பாதையையும் குறிக்கிறது.

Cma CGM பிரிட்டிஷ் தளவாட நிறுவனத்தை கையகப்படுத்துகிறது

ஜனவரி 19 அன்று, பிரெஞ்சு கப்பல் நிறுவனமான CMA CGM லைன்ஸின் ஒரு பிரிவான CEVA லாஜிஸ்டிக்ஸ், பிரிட்டிஷ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனமான வின்காண்டனுடன் நிறுவனத்தின் முழுப் பங்குகளையும் சுமார் $720 மில்லியனுக்கு வாங்க ஒப்பந்தம் செய்துள்ளதாக அறிவித்தது, இது 2024 ஆம் ஆண்டில் CMA CGM குழுமத்தின் முதல் கையகப்படுத்துதலாகும்.

ஹாபாக்-லாய்டு பிரிட்டிஷ் தளவாட நிறுவனத்தை வாங்குகிறது

ஜனவரி 22 அன்று, ஜெர்மன் கப்பல் நிறுவனமான ஹாபக்-லாய்டு, இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனமான ATL ஹாலேஜ் கான்ட்ராக்டர்ஸ் லிமிடெட் (ATL) இல் 100% பங்குகளை கையகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது. கையகப்படுத்துதலைத் தொடர்ந்து, ஹாபக்-லாய்டின் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு கொள்கலன் போக்குவரத்தில் தங்கள் இருப்பை வலுப்படுத்தவும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த-இன்-கிளாஸ் இடைநிலை போக்குவரத்து சேவைகளை சிறப்பாக வழங்கவும் ஒன்றிணைந்து செயல்படும்.

மூலம்: கடல்சார் வலையமைப்பு, வெளிநாட்டு கப்பல் போக்குவரத்து